​

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:

​

Οι υδραυλικοί ανελκυστήρες περιορίζουν στο ελάχιστο τις διαστάσεις των απαιτουμένων χώρων μηχανοστασίου. Ο μηχανισμός είναι συμπαγής και δύναται να τοποθετηθεί άνετα σε πολύ μικρό χώρο. Δεν απαιτείται χώρος μηχανοστασίου στο πάνω μέρος της διαδρομής. Άρα υπάρχει σημαντικό κέρδος διότι δεν δεσμεύεται μεγάλη επιφάνεια των κοινόχρηστων χώρων του κτιρίου.

​

Οι υδραυλικοί ανελκυστήρες περιορίζουν την απαίτηση  ισχυρής άρα και πολυδάπανης κατασκευής τοιχωμάτων φρέατος. Επίσης, το απαιτούμενο βάθος του φρεατίου είναι σχετικά περιορισμένο και έτσι δεν απαιτείται μεγάλο βάθος εκσκαφής. Τέλος, δεν απαιτείται χώρος μηχανοστασίου επάνω από το φρεάτιο. Όλα  τα παραπάνω συντελούν στο σημαντικά ελαττωμένο κόστος οικοδομικής κατασκευής.

​

 Οι υδραυλικοί ανελκυστήρες είναι αθόρυβοι. Ο κινητήρας και η αντλία βρίσκονται εντός λαδιού και ειδικές αντικραδασμικές βάσεις αποκλείουν την μετάδοση θορύβου στο κτίριο. Οι υδραυλικοί ανελκυστήρες προσφέρουν ομαλές και ασφαλείς διαδρομές. Η μηχανική βαλβίδα(controlvalve) ελέγχει τη ροή του λαδιού από και προς τον κύλινδρο και διατηρεί σταθερή την ταχύτητα ροής ανεξάρτητα από την θερμοκρασία λαδιού, επιτυγχάνοντας έτσι ομαλές επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις του θαλάμου. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα μια εξαιρετικά ομαλή και ασφαλή διαδρομή.

​

Οι υδραυλικοί ανελκυστήρες  έχουν άριστη ακρίβεια ισοστάθμισης (LEVELING). Oι ηλεκτρονικές συσκευές στο φρεάτιο και η μηχανική βαλβίδα εγγυώνται άριστη ισοστάθμιση ανεξάρτητα του φορτίου και της θερμοκρασίας του λαδιού.

​

Οι υδραυλικοί ανελκυστήρες είναι το αποτέλεσμα δεκάδων ετών πείρας σε κατασκευές και μελέτες. Η κατασκευή τους βασίζεται στην σύγχρονη τεχνολογία που προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα:

​

• προσαρμοστικότητα σε οποιαδήποτε αρχιτεκτονική κατασκευή

• μεγάλο χρόνο ζωής λειτουργίας

• ελάχιστες επισκευές και συντήρηση

• απλή εγκατάσταση

• μεγάλη άνεση στην χρήση τους  και ασφαλή λειτουργία

 

Το κυριότερο όμως μειονέκτημα των υδραυλικών ανελκυστήρων είναι η αδυναμία τοποθέτησης του σε ψηλά κτίρια με πολλούς ορόφους, (περισσότερους από 6), αφού το μέγιστο ύψος λειτουργίας περιορίζεται από το μήκος του εμβόλου.  Επιπρόσθετα, ο τύπος αυτός δεν μπορεί να επιτύχει μεγάλες ταχύτητες, συνεπώς δεν ωφελεί και σε κτίρια με μεγάλη κίνηση.